少し興味を持った記事タイトルを発見しました。ビジネスマンにとって、再確認のきっかけになればと思います。この日本市場において、輸入車ブランドは数多く発売されています。大きな存在感をずっと維持しているのはドイツ車かと思います。
メルセデスベンツからBMW、フォルクスワーゲン、アウディと輸入車のイメージの上位を独占しているように感じます。ドイツ車の勢いで目立っていないようですがジープのブランド力を再確認すべきかと思います。
ジープと聞くと北米の小型四輪駆動車、タフなイメージを持つ方も多いと思います。確かにオフロードの歴史を刻んできたようにも思います。そんなイメージがマーケットに浸透していると決して言い過ぎではないと思います。今回、このジープがジワジワと販売台数を伸ばしてきているところに注目です。
ジープといっても、タフ感の伝わってくるラングラーや高級感のあるグランドチェロキー、ちょっぴり街乗りイメージのレネゲードなど、ラインナップも個性的に揃えられています。昨今のアウトドアブームやSUVブームもあるかと思いますが、このジープが約１０年間で販売台数を１３倍にしていたって、すごいことだと思いませんか？
このジープの販売戦略が、何かヒントのような気がしました。
①新コーポレーション・アイデンティティ（CI）の導入
お近くのジープディーラーが５年ほど前から、名称や店舗デザインが変わったの気づいていました？CIについては、機会があれば、お伝えします。
②ディーラー数も増えています。
２０１６年６９店舗⇨２０２０年８０店舗から９０店舗、新CI導入店舗を７５へ
③ジープのラインナップが２０１３年のグラチェロのマイナーチェンジを皮切りに毎年、新型モデルの投入などタイミング良くマーケットを刺激しました。
④２０１９年の販売台数の三分の一が、ラングラー。
古き良きブランドを守ってきた証なのではないでしょうか。
以上より、販売チャネルにおいて拠点を増やしながら、CIとして地域を意識し、古き良きブランドイメージを守りながらも、マーケットを刺激していく、、、
とても大切なヒントがあるかと思います。